热点资讯为进一步进步中韩航班国内、外洋中转办事水平
（原标题：中国对韩国免签 青岛往还韩国航班达成“公交化”运营）
“2024年11月8日至2025年12月31日，中国对韩国试行免签战术，算作‘日韩学派’的青岛机场，也将在战术加握下，握续加码中韩航班‘公交化’运营。拔除11月8日上昼12时，青岛机场港口共验放适用于本次免签战术入境东谈主员280余东谈主。”青岛外洋机场集团有限公司（下称“青岛机场集团”）相干细腻东谈主对经济不雅察网记者暗示。
“青岛与韩国的直线距离不祥是605公里，交通便利，从青岛腾飞仅需1个多小时可抵达首尔，2小时可抵达釜山、大邱等韩国主要城市。此外，中韩两国经贸交畴前常，两边产业互补性强，阛阓空间宏大，青岛已成为韩国企业在中国投资最密集的城市。在此配景下，青岛机场也成为了中国飞往韩国航路最密集的机场之一。”该细腻东谈主补充谈。
现在，青岛机场日均往还韩国航班已达到32班次，由山东航空、东方航空、青岛航空、釜山航空、大韩航空等多家航司共同运营，航班期间均匀障翳全天各个时段。其中，信钰策略青岛往还首尔航班逐日29班次，青岛往还釜山航班逐日2班次，青岛往还济州航班每周6班次，首尔快线成为寰宇第三勤勉的外洋航路，青岛至首尔航班量位居寰宇第一。2024年1月1日至10月31日，青岛往还韩国客运航班架次量9858架次、游客量127.3万东谈主次，同比永别增长87%、109%。
暑运以来，为进一步进步中韩航班国内、外洋中转办事水平，股票高杠杆配资青岛机场集团与东方航空、山东航空协作，绽开了由重庆、武汉、杭州、宁波、合肥、无锡等国内城市经青岛往还首尔的外洋通程航班，买通了国内主要关键机场经青岛至韩国的通程航班保险链条，为国内各地游客经青岛至韩国，以及韩国游客经青岛至国内其他城市提供了“一票到底、行李直挂”的方便办事。
上周五市场出现调整，个股近3000家下跌。ChatGPT概念领涨，保险、汽车、贵金属、房地产跌幅居前。由于食品饮料、大金融板块的拖累，上证50跌幅较大。在计算机板块的带动下，中证1000跌幅较小。截至收盘，沪指报3263.41点，跌0.68%；深证成指报12054.3点，跌0.63%；创业板指报2580.11点，跌0.85%。沪深300报4141.63点，跌0.95%；中证500报6343.69点，跌0.42%；上证50报2774.80点，跌1.32%；中证1000报6925.08点，跌0.12%。两市合计成交9，146.58亿元，北向资金净流出42.46亿元。
青岛机场集团相干细腻东谈主先容，除航班密集、中转便利除外，近期中韩机票价钱也较为亲民，诱导了多半中韩游客经青岛伺机出行。自10月27日冬航季启动以来，青岛机场首尔快线施行实践航班同比增长10%，游客量增长达47%。